排気ガス再循環システムは、環境保護のために窒素酸化物の排出を減らすために使用される。排気ガス再循環システムでは、ごく少量の排気ガスがインテーク・マニホールドに漏れ、窒素酸化物の生成を抑える。全排気量の約6～10％がマニホールドに漏れる。これにより燃焼室内の空気と燃料の混合気が希釈され、冷却効果が生まれる。排気ガスを添加することで、燃焼温度を1500℃以下に保ち、窒素と酸素の反応による窒素酸化物の生成を最小限に抑える。
排気ガス再循環システムでは、吸気マニホールドと排気マニホールドの間に小さなリークまたは通路が作られる。排気ガスは吸気バキュームによってエンジンに吸い込まれます。再循環の量は、アイドリング品質、エンジン性能、およびドライバビリティへの影響を避けるために制御する必要があります。排気ガス再循環システムは、自動車の排気ガスから排出されるエミッションを低減するのに役立ちます。排気ガス再循環バルブはエンジンコンパートメントにあり、排気ガスの吸入量を制御します。このシステムは、ほとんどのエンジンが排ガス規制を満たすために義務付けられています。排気ガ
スの再循環は燃料の完全燃焼にも役立ちます。しかし、排気ガスバルブが動かなくなると、窒素ガス酸化物が蓄積されます。燃費も悪化する。その他にも、アイドリングが荒くなったり、加速時にバッキングが発生するなどの問題が見られます。
QYResearchが発行した最新市場調査レポート「自動車排気ガス再循環システム―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024～2030」によると、自動車排気ガス再循環システムの世界市場規模は2029年までに40.3億米ドルに達し、予測期間中の年平均成長率は4.6％と予測されています。
航空機給油用トラックの世界市場規模（百万米ドル）、2018年～2029年
QYResearch社の調査に基づいている、または含まれています： 自動車排気ガス再循環システムの世界市場レポート 2023-2029.
航空機給油トラック世界トップ16社ランキングと市場シェア（2021年データに基づく、随時更新中）
QYResearch社の調査に基づいている、または含まれています： 自動車排気ガス再循環システムの世界市場レポート 2023-2029.
自動車排気ガス再循環システム（EGR）の世界の主要メーカーには、BorgWarner、Rheinmetall Automotive、Vitesco Technologies、Korens、Valeo、Maruyasu Industries、Mahle、Aisan、Denso、Delphiなどが含まれる。2021年、世界の上位5社の売上高シェアは約52.0%であった。
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